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2020-01-12 13:59:43 _首存送彩金

  股权质押风险。事件频现上市公司。忙增持

  6日,上证综指开盘跌。破3300。点后一路走低,逼近32。50点,尾盘迅速回升呈现。V型走势。。上证综指收盘跌0.29%报3。293.96。点,一度下挫1.5%创出近。四个月新低;深成指收。盘涨0.52%,一度。跌逾1%;创业板。指涨1.46%,一度跌。近1%;上证50全天疲软,收盘。跌逾1%,最多跌逾2%。。两市成交3934亿元,仍处于阶段低位。

  随着近一段时。间市场持续下跌,股权质押风险事。件频频发生。陕西金叶。6日晚间公告称,。控股股东万裕。文化质押的部。分公司股票已触及平仓线,实。际控制人袁汉源增持公司。股票的资管。计划已接近止损。线,经公司。申请,股票12月7日起停牌。截。至目前,万裕文化持有股份。7432万股,。占公司总股本的14.5%,。均为无限售条件流。通股,已全部质押。其中,万裕。文化质押。给第一创。业的2532万股,平。仓线为7.47元,截至12月6。日下午收盘,该部。分质押股份已触。及平仓线。;袁汉源通过资管计划。共持有公司股。票1426万股(占。公司总股本的2.78%),。截至12月6日下午收盘。,该资管计划单位净值。已低于追加值。目前,公司控股股。东万裕文化及实际控制。人袁汉源正。在积极采取措施,拟采取。追加保证金或追加质押物等有效。措施,降低并消除股权质押融资及相关资管计划的风险,以保持公司股权的稳定性。

  步长制药当天晚间宣布,。接到公司控股股东步长(香港)。控股有限公司(以下简称步长(香。港))的通知,获。悉步长(香港)与华鑫国际信托有。限公司以及与中铁。信托有限责任。公司办理了部分股份。补充质押手续。另外,。步长(香港)还将其持有的步长。制药1740万股有限售条件的。流通股质押给中铁信托有限责任公司。

  6日晚间,又有。多家上市公司抛出增持计。划。哈投股份6日晚。间公告,公。司控股股东哈。投集团12月6日增持。公司股票39.。55万股,并计划自本次增持之日。起六个月内,以自有资金择机增持。公司股票,增持。价格区间为不超过。10元/股,。拟累计增持股份所用资金不。低于人民币一亿。元、不高于人民币三。亿元。万润科技6日晚间公告,公。司于10月10日披露控股股。东、实际控。制人李志江、罗小艳、。李驰及其一致行动人罗明、罗平。、黄海霞、乌鲁木齐江明股权投资。合伙企业(有限合伙),。计划自11月1日起六个月内以集。中竞价交易、大宗交易方式。合计减持公司股份不超过5204。万股(占公司总股本的6.。29%)。12月6日,公。司收到前述股东出具的告知函,前。述股东及一致行动。人一致决定提前终止本次减。持计划。初。步统计显示,当天宣布增持的还有新乡化纤、合康新能等多家上市公司。

  证监会副主席姜洋表示,。我国资本市场有一亿多散户。,直接关乎上亿。家庭、数亿人的利益。,保护好投资者尤其。是中小投资者的合法权益,就是保。护人民群众的利。益。建设中国资本市场,必须对中。国特色社会主义市场。经济中资。本市场的功能定位和政治。属性有深刻。的认识,要将。保护投资者尤其是中小。投资者的合法权。益贯穿于监管理念之中,体现。在制度创新和法规体系之中。,始终体现我国资本市场监管的人民性。记者吴黎华

  中石油中海油首次。联手保天然气供应

  就在各地发改委召。开提醒告诫会的第二天,。国内LNG(液化天然气)价格普。跌,中石油、中海。油两大国内。天然气主体拉开首次。联手保供的。序幕。业内。人士认为,这将在短期内解决局。部地区供气不足的问。题,但用气高峰。一般是在12月到次。年1月,。届时预计。仍将有巨大供需缺口,保供战依然艰巨。

  今年以来,受经济增长、。“煤改气”政策影响,天然。气消费一改2015、2016年。的颓势,增长重。回两位数。随着。11月中旬供暖季到来,国内。天然气开始供不应求,陕西、。河北、山东、河南。等北方地区相继公布限气。政策,价格一路飙升。12月1。日,大庆中瑞挂牌报价940。0元/吨,创下历史新。高;当日,卓。创资讯LNG标。杆价飙升至7236元/吨。,华北地区在8000。元/吨以上,较9月初价格翻番。

  据卓创资讯分析师。国建介绍,天然气冬季供暖的主。要地区是。华北地区,主要气源供。应商为中石油、中石。化和中海油等,其中以中石。油西气东输以及陕京。系统为主要气源来源。

  面对气荒,。在国家能源局的统一指挥和协。调下,中石油。利用其管网。系统将供应华南的部。分天然气调配至北方,。中海油则利用华南地区的海气。和LNG双资源条件,。通过广东管网为中。石油广东用户供应该。部分天然气。,进而实现全国保供。

  12月5日,中海油。新增200万立方米天。然气进入广东省天然气管网(以下。简称广东管网),成功置换。西气东输二线部分天然气,标志着。中海油与中石油置换华南天然气。保供华北工作进入实施阶段。

  与此同时,12月6。日8点10分,按。照指令,操作工打开中海油天津。LNG临。港分输站外输管道计量阀。门,备受瞩目的。滨达燃气管线正。式对外输气。“。这不仅标志着按照国家战略中。海油、中。石油供气管道的首次互联互。通,能够。有效释放华北地区供气能力,更意。味着今冬。明春天津地区乃至。京津冀地区供气。多了一份海油保。障,助力化。解北方气。荒,实现。了多方的互利共赢。”中海油天津LNG公司总经理王晓刚表示。

  据了解,早在2016年,按。照国家发改委的要求,中海油与。中石油就。达成保供合作意向。在。天津市政府。的支持下,天津滨达。燃气实业有限公司。启动了滨达燃气管线工程。,并于2017。年11月25日顺利通过验收。

  据了解,该管线北起中国海。油天津LNG临港分输站,南。至滨达燃气淮河道。门站,全长4.7。公里,经由这条管线,中海。油既有输气管线可以和中石。油在京津冀。地区管网实现对接。,每日向京津冀地区提供。天然气500万立。方米,可满足。近百万户家庭日常与取暖用气。需求,将有效缓解京津冀尤其是。天津地区冬季清洁供暖不足问题。

  值得注意的是。,未来保供的形势依然很严。峻。中石油有关人士表示,。今冬国内天然气。供需形势紧张,资源缺口。较大,预计中石油。市场范围内天。然气有效需求。达到81。3亿方,资源供。应方面可筹措资源76。5亿方,与需求相比存在48亿方的缺口。

  中海油。有关人士则透露,2017年我。国天然气消费量激增,预。计今冬全国天然气缺口将达到。50亿立方米,尤其是华。东、华北等地天然气消。费量增长了30%以上,。天然气供应形势十分严峻。

  “国内生产能力。短期内难有大幅提。升,而中亚又。调高了进口管道气价格。,量也有所降低,只能是加大LN。G进口,但保供。的压力还是很大。”国建建议。,为提高天然气保供能力,未来应。积极加快储气调峰设施建设。,对储气库特别是战略。储气库的建设应尽快提上日程。。各主要天。然气消费地区,。特别是季节峰谷差较大的北方供暖。地区,应尽。快完善天然气储备站建设。。另外,还应积。极推进非常规天然气。的开发利用,对页岩气、煤层气。以及煤制。天然气等领域加。大开发力度,提供更多渠道的天然气供应。记者王璐

  中新网12月7日电商务。部7日召开例行新闻发布会,新闻。发言人高峰通报了关于扩。大跨境电商零。售进口监。管过渡期政策的有关情。况,高峰称,自201。8年1月1日起,将跨境电。商零售进口监管过渡期政策使。用的范围扩大至合肥。、成都、大连、青岛。、苏州等5个城市,下。一步,商务部将抓紧研。究制定跨境电商零。售进口监管。方案,帮助企业。平稳过渡。。 商务部新闻发言人高峰。

  高峰称,。2017年9月20日,国务。院第187。次常务会。议研究决定,将。跨境电商零售进口监管过渡期政。策再延长一年至2018。年底,即继续。对天津、上海、杭州、宁。波、郑州、广州。、深圳、。重庆、福州、平潭等10个试点。城市(地区)跨境电商零。售进口商品暂按照。个人物品。监管。过渡期延长。的决定,充分体现了国家对于。新业态、新模式“。包容审慎”的。监管理念,保持了现有。政策的连。续性,稳。定了行业预期,对于促进跨。境电商零售进口发展具有积极作用,得到了行业企业的广泛支持。

  高峰指出,为贯彻落实。国务院有关批。复精神,更好地发挥跨境电。子商务综合试验区“先行先试。”作用,经商发展改革委、财政部。、海关总署、税务。总局、工商总局、质检总局。、食品药品监督管理。总局等部门。同意,自2018年1月1日。起,将过渡期政策使。用的范围扩大至合。肥、成都、大连、。青岛、苏州等5个城市。下一步。,我们将继续认真贯彻落。实党中央、。国务院的决策。部署,抓。紧研究制定跨境电商。零售进口监管方案,帮助企业平稳过渡。

  高峰表示,过渡期。延长期间,电商企业和平。台等有关。各方应认真履行相。关责任,加强行业自律,建。立健全风险防控体系,切实保。障消费者权益。各试点城市要。抓好本地区跨境电商零售。进口工作的组织实施,督促相关。企业落实责任,共同促进跨境。电商零售进口的健康发展。

  高峰强调,需要指出的。是,目前我国对跨境电商零售进。口商品暂时。按照个人物品监管,虽然。实施了必要的检。疫,但并未要。求其符合。国内标准,也未执。行货物进口的检验要求,监管部门。在跨境电商零售进口商品风险监测。的过程中发现。了一些质量安全问题。,主要包括。携带有害生物、货物包装和标识。标签不符合规定等。建议广。大消费者充分了解相关商品。信息,选取经营规范、溯源体系。相对健全的电商企业或者平台购买相关的商品。

  万亿汽车后市场迎新一轮。资本角逐

  专业化重资产成未来。趋势,行。业独角兽正。在形成

  随着京东宣布。完成对淘汽档口的收购,正式进入。汽车后市场,汽车后市场又迎来。新一轮资本进入的热潮。同。时,汽车后市场连锁服务品牌。车享家日。前也正式宣布获得由平安。、中国太平和招商财富共同投资。的约10亿人民币B轮融资。

  随着中国汽车保。有量的不断增加。,汽车后市场一直被认为。是一个潜力。巨大的市场,也成为资本关注。的焦点。前几年,随着互联网技。术的推进,一大批在线洗车、在。线保养、在。线二手车。等互联网汽车后市场。平台如雨。后春笋般出现。与之。前强调轻资产的模式不同,现在。这些后市场平台更关。注重资产、线上线下打通和消。费者体验。再加上资本的大。量进入,国内的汽车后市场格局将发生重大变化。

  态势汽车后市场再迎资本热潮。

  据了解,京东。将在淘汽档口原有业务。和平台基。础上进行改造和升级,打造。国内首个汽。车后市场全产业链一体化平台。而。阿里、易车等一大批。互联网企业都开始进。入汽车后。市场领域,汽车后市场迎来新一轮资本角逐。

  据公安部交管。局最新的统。计数据显示,目前。全国汽车保有量达2亿。辆,平均车龄已接近5年,即将进。入汽车维。修等后市场需求的高。峰。交通部门预计,中国汽。车后市场年均增。速将超过30%,2018年。以后规模有望突破万亿元。

  如此庞大的市场必然会引。起市场的广泛关。注,越来越多的资本开。始大举进入汽车后市。场领域。只在近半个月内,就。有数起关于。汽车后市场的投资达成。

  日前,国内用车问答。服务平台“汽车大师”宣。布获得易车、戈壁创投。投资的4200万元A轮融资。;嗨修养车也宣布完成新一轮数。千万元融资;车享。家12月1日正式宣布获得由平。安、中国太平。和招商财。富共同投资的约。10亿人民币B轮融资。

  途虎养车则在近几年连。续获得多轮千万。级融资,在近期完成了D。轮首笔融资后,市场。估值达到50亿元人。民币,汽。车后市场行业独角兽地位逐。渐显现。从初期把。主要精力。集中在相对标准。化的轮胎项目。,到提供。高质量的汽车养护服务,。提高用户粘度并形成品牌。认同,使得线上+。线下的养车体验成为日常。生活的一部分,构建品牌全生态。

  对于这些资本投资的新动向,。业内人士表示,这是自201。5年后,新一轮资本密集进。入汽车后市场的热潮。随着技。术的推进和市。场成熟度的提高,整合。汽车后市场的时间窗口已。经成熟。尤其是以互联网企业。为代表的线上平台已经开始具备。这个能力和资源,这将有望彻。底改变汽车后市场的秩序和格局。

  前景重资产专。业化成未来趋势

  在上。一轮资本对汽车后市场的布局。中,大量轻资产的上门服务平台一。时间遍地开花。在缺乏完备的。线上线下服务网络和服务能力的情。况下,各大平台。开始了疯狂的价。格拼杀,“一元洗车。”“免费保养”等火爆一时。但这。些平台在。烧完了第一轮投资后,大。部分都很。快销声匿迹了。受。此影响,汽车后市场也迎来一段时期的资本寒冬。

  正因如此,。越来越多的投资。者开始对汽车后市场互联网平。台线上线下的重资产。模式越来越重视,。越来越认识到汽车。后市场业务对线下服务的标。准化、场。景化的依赖,。以及专业化。服务对于汽车后市场的重要程度。

  汉能投资集团董事长兼。首席执行官陈宏表示,出行领域。一直是投资的热。点,如共享单车、共享。汽车等,但轻资产的模式越来。越不被投资者看重。完善。的线下服务能力。和规模化布局。成为投资人关。注的重点,纯线上。的模式现在已经很难再获重视。,而且由于线下资源很难撬。动,纯线上模式要走向线下也非常艰难。

  例如,车享家背靠上汽集团。,选择了自建直营店的模式,已。经发展为综合店、中心店、社区店。、加油站。店等多样化的门。店;业务也在走向。多元化,除了。以汽车维修保养切。入的后市场基本业务,还新增。了许多特色服务,。比如上门接送车、紧急救。援、星夜救援等服务,目前已在全。国达成“。百城千店”的高密度布局。

  而途虎养。车注重平。台标准化建设,构建线上供应。链体系和线下服务体系。,在全国构建了途虎工厂店与安装。合作服务门店为主体的。线下服务网络,并且构建了自有。的仓储物流体系。

  一些专家表示,汽车后市场。的空间很大,但目前很少有。人能将整个产业链条整合。在一起。。市场经营主体分散、服务参差不齐。仍然是这个行业目前最。大痛点。正因如此,今年以来,资。本布局汽车。后市场的关注点,逐渐从流量转移。至服务和落地之上。

  转型市场。格局将迎重大变。化

  根据中国汽。车后市场蓝皮书数据显示。,汽车后市。场整体行业利润可达到40%至5。0%,而个别。细分行业的利润则更高。。在发达国家,。汽车制造与销售的利。润约占整。个汽车产业利润的2。0%,零部件供应利润约占20%。,其他60%的利润是在服务领域。中产生的。而。目前我国。汽车后市场可开发利润仅占10%左右。

  同时,。统计数据显示,在4S店体系之外。,目前市场上共有超过40万。家汽车维修服务。店。但其中。,拥有二级以上资质的汽车维修店。不足十分之。一,服务质量远未达到消费者要求。

  对此,。专家表示,。随着互联网技术的推进,。未来传统的那种“小、散、乱”。的路边店。,以及那种。成本高企、。服务死板、不便捷、用户体验差的。专营店模式都将面临。越来越困难的市场境地。

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